正如在享界品牌之夜上預(yù)告過的那般,當(dāng)前余承東正在內(nèi)蒙古體驗(yàn)即將發(fā)布上市的享界S9T,今日下午,他發(fā)布微博稱:
開著享界S9T去內(nèi)蒙古測(cè)試,這個(gè)山坡是我自己開上去的,路非常陡,享界S9T很輕松就上去了,絕對(duì)的實(shí)力與顏值并存 !
同時(shí)他還分享了一段由無人機(jī)拍攝的視頻,畫面中,余承東和一臺(tái)“綠野仙蹤”配色的享界S9T一同出現(xiàn)在一個(gè)小山坡上,這臺(tái)S9T顯得格外惹眼。
享界S9T定位行政級(jí)旅行車,其長(zhǎng)寬高分別為5160/2005/1492mm,軸距為3050mm。
該車使用無邊框車窗,擁有短前懸、大軸距,長(zhǎng)后懸的造型,具備視覺美感的同時(shí)也能有效提升車內(nèi)的乘坐載物空間。
車頂線條在B柱之后不會(huì)像轎車版那樣快速下滑,以此帶來更大的后備廂空間,第二排的頭部空間預(yù)計(jì)也會(huì)同步提升。
車頂配有一顆華為192線激光雷達(dá),同時(shí)還配有高精度固態(tài)激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá),支持華為乾崑ADS 4.0, 更令人欣喜的是,全車電動(dòng)門也同步安排。
動(dòng)力方面,和轎車類似,S9T同樣擁有雙動(dòng)力, 其中增程版無疑最為走量,搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的華為雪鸮增程動(dòng)力系統(tǒng) 。
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率227kW,配備37kWh及53.4kwh電池包,CLTC純電續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)354km,綜合續(xù)航里程最長(zhǎng)1305km。
純電版提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種, 其中單電機(jī)功率為227千瓦,雙電機(jī)功率為385千瓦,標(biāo)配100度寧德時(shí)代電池,CLTC綜合續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)801km 。
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理想汽車 | 純電SUV享界S9T行政級(jí)旅行車上市前夕,余承東親自試駕車輛并發(fā)微博稱“輕松征服陡峭山坡”。S9T采用華為雪鸮增程動(dòng)力系統(tǒng),最大續(xù)航1305km。配備高精度激光雷達(dá)和全車電動(dòng)門。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,內(nèi)部空間優(yōu)化,第二排頭部空間提升。新特性引起關(guān)注,并贏得實(shí)力與顏值兼具的評(píng)價(jià)。
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